Экспедиционным центром Русского географического общества была организована Международная экспедиция по эвакуации самолета Douglas С-47, времен Второй мировой войны с полуострова Таймыр. С-47 это один из восьми тысяч американских самолетов, которые были переданы СССР в 1942-45 годах по лендлизу.
Компания ООО «ПКП «СЭС» при содействии Русского географического общества и ООО «Интеграл» приняла активное участия в спасении и доставки легендарного самолета Douglas С-47 на материк. Подготовки данного проекта начались в мая 2016 года.
Сотрудниками ПКП «СЭС» были спроектированы и произведены грузоподъемные и грузозахватные приспособления для подъёма и транспортировки легендарного самолета, который в 1945 году совершил аварийную посадку и все это время пролежал в таймырской тундре. Наш конструкторский отдел в течении, 20 дней проделал колоссальную работу по расчету и проектированию приспособления для поднятия всех частей самолета Douglas С-47, а также его транспортировки до Красноярска, для этого были разработаны несколько грузоподъемных приспособлений: для фюзеляжа, центроплана, стабилизатора киля, двух двигателей и крыльев.
Работы по разборке самолета на месте трагедии начались 6 августа. Вертолетом Ми-8 вывезли до реки Пясина все детали самолета, где они были погружены на баржу. 11 августа баржа с лайнером отправилась по реке Пясине (примерно в 70 км от места падения) до поселка Валек под Норильском, а затем до города Дудинка. 29 августа в Красноярск из Дудинки прибыл теплоход с частями самолета.
В дальнейшем планируется провести реставрацию эвакуированного самолёта и сделать его центральным экспонатом проекта «Музей Освоения Русского Севера», над которым работает Экспедиционный центр Русского географического общества в Сибирском федеральном округе в рамках сохранения исторического и культурного наследия.
Видео уникальной операции по эвакуации самолета С-47 «Дуглас» с полуострова Таймыр:
Видео 1 / Видео 2 / Видео 3 / Видео 4 / Видео 5
